As Profits Decline Ryanair Amaze Fliers By keeping their Prices Static
Ryanair flying to Portugal
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Ryanair ist eine Low-Cost-Airline, die gerne in den Schlagzeilen ist. Als das Unternehmen im ersten Quartal 2012 bekannt gab, dass der Gewinn um fast ein Drittel gesunken sei, waren die Flieger daher besorgt. Experten sagten voraus, dass dieser Rückgang auf die weltweite Rezession zurückzuführen war, was dazu führte, dass die Menschen zu Hause blieben.
Erhöhte Treibstoffgebühren haben auch der Billigfluggesellschaft nicht geholfen, die die Mehrkosten aufsicht hat. Diese Nachricht hätte Ryanair in der Regel ermutigt, ihre Preise zu erhöhen, jedoch in einem Schock-Ergebnis; sie haben beschlossen, die Preise statisch zu halten. Der Direktor des Unternehmens gab eine Erklärung ab, in der er behauptete, dass er gerne die Preise erhöht hätte.
Ryanair muss das Geld, das sie durch die gestiegenen Treibstoffpreise verlieren, decken; Sie verstehen jedoch, dass dies nicht der richtige Zeitpunkt ist, um die Kosten für ihre Passagiere zu erhöhen. Daher muss die Fluggesellschaft die Preise für den verbleibenden Teil des Jahres unterdrücken. Dies hat ihnen einige Fans gewonnen, und die Leute schätzen den Preisstopp.
Doch bevor die Passagiere zu aufgeregt werden, werden die Kosten für die Tarife entsprechend dem wirtschaftlichen Umfeld steigen. In den nächsten Monaten des Jahres 2012 wird es eine Erhöhung um 3 % geben; Dies ist jedoch weniger als im ersten Quartal, das um 4 % gestiegen ist. Ryanair verteidigt ihre Erhöhung mit der Feststellung, dass die Fahrpreise im vergangenen Jahr um 16 % gestiegen sind, was eine enorme Erhöhung der Sitzplatzpreise darstellte.
Das Unternehmen gab seinen Vorsteuergewinn für den Zeitraum von Januar bis März bekannt und gab bekannt, dass es nur 112,5 Mio. € waren. Dies war ein Rückgang von 28%, was schockierend war, als sie zusätzliche 1,2 M Passagiere flogen. Weitere Erhöhungen wie Anbordde und Reiseversicherungen, die im Jahresverlauf um 15 % zunahmen, gab es.
Die größte Erhöhung, die die Fluggesellschaft erhielt, war die Treibstoffrechnung, die um sagenhafte 27% stieg, weshalb sie einen Verlust machte. Ryanair setzt jedoch fort, von Stärke zu Stärke zu gehen und versuchte, eine feindliche Übernahme von Aer Lingus zu machen. Dieses Unternehmen behauptete jedoch, dass das Angebot in Höhe von 549 Mio. EUR weder akzeptabel noch glaubwürdig sei.
Als Teil der Konsortien, die Ryanair besitzt, wollen sie weiterhin mehr von einem Anteil am Flughafen Stansted kaufen. Dieser Flughafen wird jetzt auf rund 1 Milliarde Pfund geschätzt, kämpft aber weiter gegen die Entscheidung, zu verkaufen und will bei BAA bleiben. Ryanair will jedoch eine Beteiligung von 25 % übernehmen und hofft, dass Stansted weiterhin seine Berufungen verliert.
Ryanair glaubt, dass sie ihre Flüge durch Stansted erhöhen und dem Flughafen helfen können, zu wachsen und sich weiterzuentwickeln. Seit 2007 sind die Passagierzahlen stetig rückläufig, und das gilt nicht mehr als attraktiver Flughafen. Egal, ob Sie Ryanair lieben oder hassen, ihre Low-Cost-Airline ist effektiv, und die Menschen weiterhin verwenden sie für ihre Flüge.
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Veröffentlicht in: Portuguese Life / Travel