Come i profitti rifiutano Ryanair stupire fliers mantenendo i loro prezzi statici
Ryanair flying to Portugal
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Ryanair è una compagnia aerea low cost che ama essere in prima pagina. Pertanto, quando la società ha annunciato che gli utili erano scivolati di quasi un terzo, per tutto il primo trimestre del 2012, i volantini erano preoccupati. Gli esperti hanno previsto che questo declino era dovuto alla recessione mondiale, causando la gente a rimanere a casa.
Anche l'aumento delle spese per il carburante non ha aiutato la compagnia aerea a basso costo, che ha assorbito i costi aggiuntivi. Questa notizia avrebbe in genere incoraggiato Ryanair ad aumentare i loro prezzi, tuttavia, in un risultato shock; hanno deciso di mantenere i prezzi statici. Il direttore della società ha fatto una dichiarazione, sostenendo che gli piacerebbe avere aumentato i prezzi.
Ryanair deve coprire il denaro che stanno perdendo attraverso l'aumento dei prezzi del carburante; tuttavia, capiscono che questo non è il momento giusto per aumentare i costi per i loro passeggeri. Pertanto, la compagnia aerea dovrà sopprimere i prezzi per la restante parte dell'anno. Questo ha vinto loro alcuni fan, e la gente sta apprezzando il congelamento dei prezzi.
Tuttavia, prima che i passeggeri si entusiasmino troppo, il costo delle tariffe aumenterà in linea con il contesto economico. Nei prossimi mesi del 2012 ci sarà un aumento del 3%; tuttavia, si tratta di un quarto inferiore al primo trimestre, che è aumentato del 4%. Ryanair difende il loro aumento affermando che l'anno scorso le tariffe sono aumentate del 16%, il che è stato un enorme aumento per i prezzi dei posti.
La società ha rilasciato i propri profitti ante imposte per il periodo tra gennaio e marzo, e ha annunciato che erano solo 112,5 milioni di dollari. Questo è stato un calo del 28%, che è stato scioccante come hanno volato passeggeri extra 1,2m. Ci sono stati altri aumenti come a bordo di cibo e assicurazione di viaggio, che sono aumentati del 15% nel corso dell'anno.
Il più grande aumento che la compagnia aerea ha ricevuto è stata la bolletta del carburante, che è salito di un impressionante 27%, che è il motivo per cui stavano facendo una perdita. Tuttavia, Ryanair continua ad andare di forza in forza, e ha tentato di fare un'acquisizione ostile di Aer Lingus. Tuttavia, questa società ha sostenuto che l'offerta di 549 milioni di dollari non era accettabile o credibile.
Come parte dei consorzi che Ryanair possiede, continuano a voler acquistare più di una palo all'aeroporto di Stansted. Questo aeroporto è ora valutato a circa 1 miliardo di sterline, tuttavia, continua a combattere la decisione di vendere e vuole rimanere con BAA. Tuttavia, Ryanair vuole prendere una quota del 25%, e sperano che Stansted continui a perdere i loro appelli.
Ryanair ritiene di poter aumentare i propri voli attraverso Stansted e aiutare l'aeroporto a crescere e svilupparsi ulteriormente. Dal 2007, il numero di passeggeri è in costante diminuzione, e questo non è più visto come un aeroporto attraente. Che tu ami o odi Ryanair, la loro compagnia aerea low cost è efficace e le persone continuano a usarle per i loro voli.
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