科鲁尼亚和阿尔加维之间的高速列车可能在2017年出现
High speed rail
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明霍铁路线的现代化将使西班牙科鲁尼亚和葡萄牙阿尔格雷夫之间的高速旅行在2017年成为现实。大西洋轴心国秘书长毛先生宣布了这一消息。
毛在加利西亚的奥伦塞协会举行会议后宣布了两国间高速列车旅行的可能性。明浩铁路线的现代化投资将约为1亿欧元。
2015年初，西班牙政府将让加利西亚高速列车轨道全面投入运营。据葡萄牙官员介绍，到2016年底，葡萄牙将做好明霍铁路线的所有工作。
毛群安说，明浩线工程的正式招标将于年初启动。
葡萄牙铁路线工程的资金部分由欧洲联盟提供。据毛说，葡萄牙政府被迫从2010年开始现代化项目。政府最初计划放弃高速列车项目和另一条连接波尔图和维戈的定期列车计划。
毛说，可用资金和项目完成的最后期限表明，葡萄牙政府面临的压力已经得到了回报。他总结说，大西洋轴心国将监测该项目的进展情况和工作，确保葡萄牙履行其承诺。
明霍铁路线的现代化还将涉及到维亚纳德卡斯特洛的电气化部分。该项目的这一阶段预计将于2016年开始。2017年，该线路将继续在瓦莱尼亚边境进行。
据大西洋轴心公司估计，从波尔图到维戈的火车在高速列车项目完成后需要90分钟。现在，这次旅行需要两倍的时间。
从波尔图到加利西亚的科鲁尼亚的整个行程大约需要 160 分钟，一旦高速列车网络完成，可能在 2017 年初。
最近，阿尔加维要求政府提供支持和资金，试图启动新的基础设施项目。阿尔加维需要资金的项目之一是一条连接该地区和西班牙的新铁路线。
现代化项目是在超过60%的葡萄牙铁路乘客对这项服务表示满意的时候宣布的。然而，根据欧洲晴雨表调查，只有四分之一的葡萄牙人使用火车运输。
这个数字仍然相对较低，因为欧盟的平均列车使用率为29%。只有11%的葡萄牙受访者表示，他们在一年中多次使用铁路运输。欧盟的平均水平是15%。
欧盟委员会本身也试图提高满意度，在欧洲国家中，满意度为58%。Shift2Rail 项目是委员会于 2013 年底启动的公私合作伙伴关系。投资10亿欧元，有望实现欧洲火车运输的现代化，进一步提高旅客满意度。目前，铁路只负责运送6%的欧洲乘客。
欧洲的火车运输一直持续增长。随着金融危机的爆发，这一趋势发生了变化。铁路货运受到的打击更为严重，但客运也出现下降。复苏始于2010年，一直是一个持续的趋势。2012年，铁路客运增长，但仍受金融危机影响。葡萄牙是2012年出现下降的国家之一。高速列车项目是刺激铁路运输增长和进一步从过去几年的负增长中复苏的尝试之一。
出版于: Travel